Lഅനുദിനം കുതിച്ചുയരുന്ന ഇന്ധനവിലയും ഉയർന്ന മലിനീകരണ സാധ്യതകളുമാണ് പെട്രോൾ, ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾ വെടിഞ്ഞ് ഇലക്ട്രിക്ക് ചിറകിലേറാൻ ജനങ്ങൾക്ക് പ്രചോദനമായത്. കുറഞ്ഞ മലിനീകരണ സാധ്യതകൾ മുൻനിർത്തി പ്രകൃതി സൗഹാർദ്ദപരമായ സുസ്ഥിരമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിലേക്ക് അധികൃതർ കൂടി നോട്ടമിട്ടപ്പോൾ വാഹനലോകം ഗണ്യമായ മാറ്റങ്ങൾക്കാണ് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചത്. ആഗോളവാഹന ഭീമന്മാർക്ക് പിന്നാലെ ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡുകൾ കൂടി കടന്നുവന്നതോടെ ഇന്ത്യൻ വാഹനവിപണിക്ക് പുത്തൻ ഉണർവ്വ് കൈവന്നിരിക്കുകയാണ്.
കൂടാതെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ കാറുകളേക്കാൾ കുറവ് ഹരിതഗൃഹ വാതകങ്ങൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇവികൾ പരിസ്ഥിതിക്ക് മികച്ചതായി കാണുന്നു. എന്നാൽ ഞെട്ടിക്കുന്ന ഒരു പഠന റിപ്പോർട്ടാണ് ഇപ്പോൾ ഇതുസംബന്ധിച്ച് പുറത്തുവരുന്നത്. എമിഷൻ അനലിറ്റിക്സ് എന്ന കമ്ബനിയുടെ ഒരു പുതിയ പഠനം പറയുന്നത്, ഇവികൾ നമ്മൾ കാണുന്നതുപോലെ സുസ്ഥിരവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമാകില്ലെന്നാണ്.
പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പരമ്ബരാഗത ഇന്ധന എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇവികൾ കൂടുതൽ മലിനീകരണവും പരിസ്ഥിതിക്ക് ദോഷകരവുമാണെന്നാണ് വാൾ സ്ട്രീറ്റ് ജേണലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഈ പുതിയ പഠനം വ്യക്തമാക്കുന്നത്.
സാധാരണ കാറുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ മലിനീകരണം ബ്രേക്കിൽ നിന്നും ടയറിൽ നിന്നും പുറത്തുവിടാൻ ഇവികൾക്ക് കഴിയുമെന്നും ഈ പഠനം പറയുന്നു. നല്ല എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഫിൽട്ടറുകളുള്ള ആധുനിക പെട്രോൾ കാറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇവികൾക്ക് ഭാരക്കൂടുതൽ ഉള്ളതിനാൽ അവയുടെ ബ്രേക്കിൽ നിന്നും ടയറുകളിൽ നിന്നും വളരെയധികം ചെറിയ കണങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും ഇത് 1,850 മടങ്ങ് കൂടുതൽ മലിനീകരണത്തിന് കാരണമാകുമെന്നും പഠനം പറയുന്നു.
ഇവികൾക്ക് അവയുടെ വലിയ
ബാറ്ററികൾ കാരണം ഭാരം കൂടുതലാണ്. ഈ ഭാരം ടയറുകൾ വേഗത്തിൽ തേയ്മാനമാക്കുന്നു. അസംസ്‌കൃത എണ്ണയിൽ നിന്നുള്ള സിന്തറ്റിക് റബ്ബർ ഉപയോഗിച്ചാണ് മിക്ക ടയറുകളും നിർമ്മിക്കുന്നത്. ടയറുകൾ ദ്രവിക്കുന്നതോടെ അവ വായുവിലേക്ക് ദോഷകരമായ രാസവസ്തുക്കൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ ഭാരമേറിയ ബാറ്ററികൾ കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വഷളാക്കുന്നതായും പഠനം പറയുന്നു. അവർ ബ്രേക്കുകളിലും ടയറുകളിലും അധിക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു, ഇത് വേഗത്തിൽ തേയ്മ‌ാനം സംഭവിക്കുന്നു.
ഉദാഹരണത്തിന്, ടെസ്‌ല മോഡൽ വൈ, ഫോർഡ് എഫ്-150 ലൈറ്റ്‌നിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് ഏകദേശം 816 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ബാറ്ററികളുണ്ട്. ഒരു ആധുനിക പെട്രോൾ കാർ എക്സ‌്ഹോസ്റ്റിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാക്കുന്നതിനേക്കാൾ 400 മടങ്ങ് കൂടുതൽ മലിനീകരണം ടയർ തേത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവിടാൻ അര ടൺ ഭാരമുള്ള ബാറ്ററിയുള്ള ഒരു ഇവിക്ക് കഴിയുമെന്ന് പഠനം പറയുന്നു. കാർ എക്സ‌്ഹോസ്റ്റുകളിൽ നിന്നുള്ള മലിനീകരണത്തെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ സാധാരണയായി ചിന്തിക്കുമ്ബോൾ, ഇവികൾ എത്രത്തോളം പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാണെന്ന് നമുക്ക് മനസ്സിലാകും. അതോടൊപ്പം തന്നെ ബ്രേക്കുകൾ, ടയർ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള മലിനീകരണത്തെക്കുറിച്ചും ചിന്തിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ഈ പഠനം
കാണിക്കുന്നു.
